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润滑齿轮泵是一种比挤出机更易有效建立压力的装置

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润滑齿轮泵是一种比挤出机更易有效建立压力的装置

发布日期:2016-07-04 00:00 来源:http://www.zenanyeya.com 点击:

    润滑齿轮泵保证了向模头输出一个压力与速度均为稳定的物流。在许多生产工艺中,进口压力高,而出口压力低也是很普遍的。给挤出机建立高背压的目的是要强化混合与熔融,而通过模头的流量则由泵进行调节以达到最终的产品尺寸。在有润滑齿轮泵相助的挤出线上,由于泵的进口压力维持较低(通常500psi)即可,因而在从挤出机的螺杆到润滑齿轮泵之间的压力输送过程中,物料的回流可被降低从液压角度来讲,润滑齿轮泵是一种比挤出机更易有效建立压力的装置。

  因而,螺杆挤出机在给定的模头压力下,其输出可被大大改善。ZenithPEP-II泵可以容易地建立起模头所需要的压力,这样就可以降低挤出机的背压。按一般规律,挤出机的背压每降低1000PSI,其在给定速度下的输出量可增加大约10%。

润滑齿轮油泵

  在LDPE的挤出实验中,靠使用一台润滑齿轮泵,挤出机输出量比在同样的螺杆速度及模头压力下(3400PSI,参见图3)增加了29%。这是很容易理解的,因为挤出机此时已不在3400PSI的压力下输出物料,润滑齿轮泵只需要挤出机提供一个很小的进口压力(此实验中为500PSI)。

  润滑齿轮泵在输送高粘度液体时,应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度,粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出。磨损内漏的容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。

例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。

  润滑齿轮泵采用意大利的技术进行改造,低噪音、抗污染,汽车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。

  电液动执行机构是将电机、润滑齿轮泵、电液伺服阀集成于一体,只要接入电源和控制信号即可工作,而液动执行器和气缸相近,只是比气缸能耐更高的压力,它的工作需要外部的液压,总之,上述产品需要大量的高压柱塞泵,高压润滑齿轮泵,大扭矩马达,车轮马达,多路阀、油缸,管件、管路总成和滤油器等,为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场。发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑齿轮泵上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。


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